A napi három műszakban futó olvadékfonó soron a felcsévélő folyamatos mechanikai igénybevételnek van kitéve. Az orsók több ezerszer gyorsulnak és lassulnak műszakonként, a mozgatási mechanizmusok nagy frekvencián fordítják az irányt, és az érintkezőhengerek állandó nyomást tartanak fenn a növekvő csomagokkal szemben. Ilyen körülmények között az egyes alkatrészek elkopnak, és az a különbség, hogy melyik alkatrész hibásodik meg először – és miért –, különbség van a tervezett csere és a nem tervezett vonalleállás között.
Ez az útmutató lefedi a felcsévélőgépek legfontosabb pótalkatrész-kategóriáit, elmagyarázza mindegyik funkcióját és kopási jellemzőit, és felvázolja, mire kell figyelni a Barmag, a TMT és a kínai márkájú tekercselőgépek cserealkatrészeinek beszerzésekor. A csévélőtípusokkal, sebességparaméterekkel és kiválasztási kritériumokkal kapcsolatos háttérinformációkért tekintse meg a mi oldalunkat feltekercselő műszaki útmutatója .
A feltekercselő több különálló alrendszerből áll – a tolómechanizmusból, az orsó- és tokmányszerelvényből, a torony-indexelő rendszerből, az érintkezőhenger-hajtásból és a feszültség-szabályozó áramkörből. Minden alrendszer különböző kopási arányú és csereintervallumú alkatrészeket tartalmaz. Ha minden alkatrészt egyformán kritikusnak tekintünk, az a lassan kopó alkatrészek túlzott készletéhez vezet, vagy a gyorsan kopó alkatrészek hiányához vezet.
A nem tervezett alkatrészhiány gyakorlati következménye jelentős. Egyetlen kopott váltóvilla, amely mozgási szabálytalanságot okoz, a nem megfelelő csomagok egész sorát képes előállítani. A küszöbérték feletti vibrációt okozó meghibásodott orsócsapágy automatikus leállást vált ki a teljes tekercselési pozícióban. A 96 pozíciós vonalon a kétórás nem tervezett leállás közvetlenül mérhető kimeneti veszteséget jelent.
A strukturált pótalkatrész-kezelés – a leggyorsabban kopó alkatrészek ismerete, a megfelelő raktárkészletek tartása és a beszállítótól való beszerzés megbízható átfutási idővel – az egyik legköltséghatékonyabb befektetés, amelyet egy fonómű megtehet a berendezés általános hatékonyságában.
A váltóvilla – más néven keresztirányú vezetővillának vagy hornyos dobvillának – az az alkatrész, amely az átmenet során közvetlenül érintkezik a fonallal. Nagy frekvencián váltja meg az irányt, jellemzően percenként több százszor 3000 m/perc feletti vonalsebességnél, és az érintkező felületek folyamatos kopásnak vannak kitéve a fonalból.
A Barmag csévélőgépeken a váltóvillák pozíció szerint vannak kategorizálva – RO (jobb külső), LO (bal külső), RU (jobb alul), LU (bal alul) – és gépsorozat szerint. A rossz tájolás használata aszimmetrikus mozgást és egyenetlen csomagépítést okoz. A tűrési küszöbön túli horonymélységi kopás a fonal kivágását okozza, ami feszültségcsúcsokat okoz, és növeli a végtörési arányt. A gyakorlatban a váltóvilla ellenőrzésének a nagy sebességű vonalakon végzett napi karbantartási ellenőrzés részét kell képeznie.
Az anyagminőség az elsődleges különbség a váltóvilla beszállítói között. A Shengbang házon belüli fonási kísérletekkel kifejlesztett és ellenőrzött anyagokat és felületkezeléseket használ, és minden tételt a vállalat saját fonólaboratóriumi sorain tesztelnek a szállítás előtt. A Barmag platformos csévélőgépekhez gyártott váltóvillák megfeleltek a Barmag saját elfogadási szabványainak.
Az Y alakú villa a fonalat a keresztirányú zónába vezeti, és a váltóvillával és a hornyos dobbal koordinálva működik az oda-vissza mozgás során. Geometriája meghatározza a fonal bemeneti szögét a tekercselési helyzetbe, ami közvetlenül befolyásolja a kereszttekercselési szög konzisztenciáját és a csomagolás sűrűségének egyenletességét.
A modern Barmag tekercselőgépek szervomotorokat használnak nagy pontosságú jeladókkal, hogy szinkronizálják az Y alakú villa dugattyús frekvenciáját az orsó fordulatszámával. Ilyen működési feltételek mellett az Y alakú villa méretpontossága kritikus – a villa geometriájának eltérése átfutási arány hibához vezet, ami a szalagtekercselés (tekercs átfedés) elsődleges oka a POY és FDY csomagokon.
A Shengbang Y-alakú villáit úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek mind a szabványos, mind a speciális fonaltípusokkal, beleértve a POY, FDY és kompozit fonalat. A cég fonólaboratóriuma lehetővé teszi a villa teljesítményének tesztelését különböző fonaldenier és sebességi feltételek mellett a terepi bevetés előtt.
Az orsócsapágyak a legnagyobb pontosságú alkatrészei a felcsévélő csévélőnek, és minőségi szempontból a legkövetkezményesebbek. 4000-7000 m/perc tekercselési sebességnél az orsó nagyon nagy fordulatszámmal forog mind radiális (a csomagolóanyag-növekedés súlyából), mind axiális terhelésnél (a fonalfeszességből). A csapágy kifutásának a specifikáció feletti növekedése vibrációt okoz, amely a csomagolás sűrűségének változását, és nagyobb súlyosság esetén a végtörést eredményezi.
Folyamatosan üzemelő nagy sebességű tekercselőkön az éves csapágycsere a szokásos ajánlás. Az orsócsapágyak cseréje előtt hallható csapágyzajra vagy rezgésriasztásra várni egy reaktív megközelítés, amely azt kockáztatja, hogy a korai csapágyromlás és a meghibásodás észlelése közötti időszakban a specifikációtól eltérő csomagok keletkeznek.
| Mutató | Normál tartomány | Cserélje ki a Mikor |
|---|---|---|
| Orsó kifutás (TIR) | <0,008 mm | Meghaladja a 0,008 mm-t |
| Rezgés amplitúdója | Alapvonal ± tolerancia | Eltérés >10% az alapvonaltól |
| Üzemi hőmérséklet | Környezeti hőmérséklet 15-25°C | Tartós emelkedés a normál tartomány fölé |
| Üzemidő | — | Éves csere (terv szerinti) |
A Shengbang orsócsapágy-készleteket gyárt Barmag, TMT és kínai márkájú csévélőgépekhez, amelyek az ESKY csapágyszabvány szerint engedélyezettek. A cserekészletek az azonos heti belföldi és az 5-7 munkanapos nemzetközi kiszállításhoz raktáron vannak.
A tokmány szerelvény – amely a tokmány hüvelyt és a tokmány alját tartalmazza – az orsó és az orsócső közötti interfész. Elég erősen kell rögzítenie a csövet, hogy megakadályozza a csúszást nagy sebességű tekercselés és gyorsítás során, ugyanakkor tisztán és ismételhetően ki kell engednie az automatikus leválasztás során.
A tokmány hüvely kialakítása közvetlenül kölcsönhatásba lép a tolórúd villa mechanizmusával és a hornyolt hengerrel, hogy szabályozza, hogyan oszlik el a fonal a csomagban az előre beállított tekercselési szögben és sűrűségben. A Shengbang olyan tokmányhüvely-változatokat fejlesztett ki, amelyek lehetővé teszik, hogy ugyanaz a tekercselőfej a fonalcsomag specifikációinak szélesebb körét kezelje anélkül, hogy teljes szerszámcserére lenne szükség – ez gyakorlati előny az ugyanazon a vonalon több terméktípust üzemeltető malmok számára.
A tokmány alapkopása jellemzően inkonzisztens leeresztési időzítésben vagy hiányos csőkioldásban nyilvánul meg, mindkettő a lefejtési ciklus meghibásodását okozza. A havi karbantartási ütemterv részét kell képeznie a tokmány alapjának méretbeli kopásának ellenőrzése.
A feszítőblokk szabályozza a fonal feszességét az utolsó kereszttartó és a tekercselési pozíció közötti zónában. A konzisztens feszítés alapvető fontosságú a csomagolás minősége szempontjából – a pozíciók közötti feszültségváltozások különböző keménységi profilú csomagokat eredményeznek, ami eltérő letekercselési viselkedést okoz a későbbi textúráló gépeken, és feldolgozási inkonzisztenciához vezet.
A feszítőblokk kopása jellegzetes mintázatot hoz létre: a feszültség felfelé kúszik, amikor az érintkezési felület elveszti eredeti geometriáját, majd időszakos feszültségcsúcsok lépnek fel, mivel a kopott felület egyenetlenül lép kölcsönhatásba a fonallal. Azok a HMI feszültségtrend-naplók, amelyek fokozatos felfelé tolódást mutatnak bizonyos pozíciókban, nem pedig az egész gépen, jellemzően a feszítőblokk kopását jelzik ezeken a pozíciókon.
A Shengbang feszítőblokkokat szállít mind a Barmag, mind a TMT platformcsévélőihez, amelyek felületi geometriája az OEM specifikációi szerint igazolt.
A fonalvezető rudak és a fonalvezető lemezek határozzák meg a szál útvonalát a centrifugálási csomagtól a keresztirányú zónáig. Funkciójuk egyszerű – a fonal egyenletes érintkezési szögének fenntartása és az oldalirányú eltérések megakadályozása –, de állapotuk mérhető hatással van a végszakadási arányra és a fonal felületi minőségére.
A vezetőkopás helyi hornyokat hoz létre az érintkező felületeken. A 0,1–0,15 mm-es sekély horony is elegendő lehet a bevonat (fonóolaj) befogására, és időszakos feszültségcsúcsok létrehozására, amikor a fonal az áthaladás során a horonyba kapcsolódik és kiválik. A finom denier fonalaknál ez a hatás felerősödik, így a vezetési állapot különösen fontos a mikroszálas vagy speciális filamenteket előállító vonalakon.
A vezetőfelületek plazma bevonása – a Shengbang által házon belül, az AVIC Manufacturing Technology Institute berendezéseivel végzett folyamat – jelentősen meghosszabbítja a vezetőfelület élettartamát a bevonat nélküli alternatívákhoz képest azáltal, hogy olyan felületkeménységet hoz létre, amely ellenáll a horonyképződésnek még a koptató, nagy denier fonalakon is.
A rögzítőgyűrűk rögzítik az orsószerelvényt, és fenntartják a tokmány megfelelő axiális helyzetét a keresztirányú zónához képest. A meghibásodási mód jellemzően fokozatos lazulás, nem pedig hirtelen törés, ami az időszakos nyomatékellenőrzést teszi a megfelelő karbantartási megközelítéssé, nem pedig a hibaállapotra való várakozást.
A váltóvilla hajtóműve a keresztirányú hajtómotorból származó forgási bemenetet a váltóvilla oda-vissza mozgásává alakítja át. A sebességváltó kopása növekvő holtjátékot idéz elő a tolórendszerben, ami a csomag visszafordítási zónájának lágyulásával, magasabb kopás esetén pedig inkonzisztens mozgási lökethosszal nyilvánul meg. A váltóvilla sebességváltó állapotát az éves orsó-nagyjavítási ciklus részeként kell értékelni.
| Összetevő | Tipikus csereintervallum | Javasolt min. Stock |
|---|---|---|
| Váltóvilla | Napi ellenőrzés; kopási küszöbön cserélje ki | típusonként az összes pozíció 10-15%-a |
| Y alakú villa | havi ellenőrzés; cserélje ki a geometriai eltérést | az összes pozíció 5-8%-a |
| Fonalvezető rúd / lemez | Cserélje ki, ha a horony mélysége >0,15 mm | Gépenként egy teljes készlet |
| Feszítő blokk | Cserélje ki a feszültségsodródás-érzékelőt | az összes pozíció 10%-a |
| Orsócsapágy készlet | Éves (terv szerinti) | Teljes éves cseremennyiség |
| Chuck Sleeve | Cserélje le az inkonzisztenciát | az összes pozíció 5%-a |
| Zárógyűrű | Éves nyomatékellenőrzés; cserélje ki, ha a kilazulás megismétlődik | Csévélőegységenként egy készlet |
| Váltóvilla Gear Box | Éves értékelés; holtjáték növekedése esetén cserélje ki | Soronként egy egység |
A Barmag, a TMT és a kínai márkájú csévélőgépek alkatrészpiaca magában foglalja az OEM beszállítókat, a hivatalos külső gyártókat és az általános beszállítók szélesebb körét. Ezek értékelése önmagában a főoldali specifikáció alapján nem elegendő – a gyakorlatban a gyártási körülmények közötti méretpontosság, a kopáskritikus alkatrészek felületkezelési minősége és az ellátás megbízhatósága az idő múlásával számítanak.
A Jiaxing Shengbang Mechanical Equipment Co., Ltd. felcsévélő alkatrészeket gyárt Barmag, TMT és kínai márkájú fonógépekhez a Zhejiang tartománybeli Jiaxingban található létesítményéből. A termékpaletta lefedi az összes főbb kopóalkatrészt: váltóvillák (a Barmag ACW, AW és WINGS sorozatok összes pozícióváltozata), Y alakú villák, orsócsapágykészletek, tokmány hüvelyek, tokmány talpak, feszítőblokkok, fonalvezető rudak, alumínium fonalvezető lemezek, rögzítőgyűrűk, váltóvillák és tömlődobozok.
A gyártási lehetőségek közé tartozik a CNC megmunkálás, a házon belüli plazmabevonat (az AVIC Manufacturing Technology Institute berendezéseivel), valamint egy fonólaboratórium, ahol az alkatrészek teljesítményét valós működési körülmények között érvényesítik. A Shengbang beszállítói kapcsolatokat ápol a nagy kínai vegyiszál-gyártókkal, köztük a Tongkun Grouppal, a Xin Feng Ming Grouppal, a Hengli Grouppal és a Shenghong Corp.-val.
A gyorsan kopó cikkek raktáron vannak, az aznapi belföldi kiszállításhoz. Nemzetközi ügyfelek számára a standard alkatrészeket 5–7 munkanapon belül szállítják ki. Az egyedi specifikációkat és a nagy volumenű rendeléseket a cég műszaki értékesítési csapata kezeli, akik tanácsot adnak az alkatrészkompatibilitásról és az adott sorkonfigurációhoz tartozó optimális készletmennyiségről.
A tekercselési vonal pótalkatrészeivel kapcsolatos követelmények megvitatásához forduljon közvetlenül a Jiaxing Shengbang Mechanical Equipment Co., Ltd.-hez. A feltekercselő kiválasztásával, a fordulatszám paramétereivel és a karbantartási ütemtervekkel kapcsolatos részletes információkért tekintse meg a mi oldalunkat komplett feltekercselő műszaki útmutató .